10月12日15:00，游艇会官网运业在本部五楼集会室以“现场+视频”集会形式召开了2023年10月宁静事情例会 �＜嵊勺芫碇硗跸林鞒�，宁静部、车技部、事业生长部、GPS监控中心及游艇会官网长运本部相关人员现场参会，绵阳片区、遂宁片区、眉山片区、彤熙商贸、游艇会官网租赁、兆益科技、游艇会官网科技、蓉泰包管等相关单位参会人员通过视频连线同步远程参会 。
宁静部副总监罗登勤通报了9月份宁静事情开展情况；从事故类型、时间漫衍、企业漫衍、原因等多维度统计及违法违规查处统计，典范事故和违法违规案例等方面，剖析了宁静生产形势，并提出相应管控步伐和要求；对近期各项宁静事情进行了安排，并对《门路运输企业和都会客运企业宁静生产重大事故隐患判定标准 (试行) 》进行宣贯 。车技部、事业生长部等职能部分卖力人对各自业务规模内相关的宁静事情提出了要求 。
随后，王晓亮强调，会上宁静部对9月宁静数据及形势进行了剖析，对保存的问题提出了针对性的管控步伐，车技部和事业生长部也提出了分工规模内的问题和事情要求，各单位要认真进行剖析安排，落实到位 。凭据9月宁静数据泛起的宁静形势，对各单位做出重点提醒：9月上报事故和受伤人数环比同比泛起明显大幅度增加，要引起高度重视警觉，在近期驾驶员月度培训、日常申饬、违规违法帮教、事故“四不放过”处理中，增强对驾驶员行车中遇非机动车、行人时的防御性驾驶培训，以各典范案例及有教育性意义的视频，不厌其烦、周期性地提醒、申饬，提高驾驶员防御性驾驶意识，减少违法违规行为，降低事故危害、有效停止事故爆发 。
会上，王晓亮将今年1—9月脱险事故数据与去年进行比照，虽然有小幅下降，但不明显，强调以下两点：
一是整体宁静事情还仍然需要连续努力去改善，完善薄弱环节，抵达更好管控效果，特别是出租车、定制客运业务形态事故占比仍然较大 。同时，有个体单位宁静事情质量和标准都有所下降；宁静治理团队保存日常事情形式化、形式化开展日常事情的现象，责任感较弱 。强调宁静事情要有时时定心不下的心态，要有敢于斗争、善于斗争、不达目的不撒手的精神，盯死盯牢是否有宁静隐患 。
二是部分治理人员在事情中认知上有所偏差，要坚定不移执行宁静执规律则和企业规章制度，克服因为思想认知上的偏差带来行动上的缺乏；深刻反思是否在看问题、抓重点、求实效的要领或思路上保存不清晰、未持之以恒去落实的问题 。从9月起游艇会官网运业集团已下发4期动态监控数据剖析周看板，警示、引导各单位增强对监控数据剖析，增强对报警数据多的驾驶员开展针对性管控，降低宁静危害，连续牢固宁静管控结果 。
最后，王晓亮特别强调，集会对《门路运输企业和都会客运企业宁静生产重大事故隐患判定标准 (试行) 》进行了宣贯，并已凭据《标准》的内容下发事情通知，对相关事情进行安排安排，各单位要高度重视，特别是一把手要亲自组织安排，确保履职到位、步伐到位、结果到位（重大事故隐患清零） 。
