黄玉华是游艇会官网长运旅游客运分公司的一名通勤车驾驶员。从事驾驶事情18年来，他凭借精湛的驾驶技术、极强的行车宁静意识以及对车辆技术状况的严格要求，在平凡的驾驶岗位上做出了不平凡的业绩。他已宁静行车达100多万公里，在公司曾获2014年技术尖兵、2015年岗位尖兵、2018年宁静生产先进驾驶员等称呼，还曾荣获成都会交通运输局、成都会公安局交通治理局宣布的2013年成都会宁静文明驾驶人称呼。

行车“慢行”原则

黄玉华精湛的驾驶技术早已被各人公认。他经常利用业余时间，学习车辆驾驶方面的知识，并与身边同事交流，配合探讨驾驶技术，提升专业素养。

在驾驶历程中，他不绝积累好的行车要领，久而久之，总结出适合自己的开车“秘诀”——行车“慢行”原则。他说：“慢是一个宝。”所谓“慢”，就是“起步慢、过交叉路口慢、两车交会慢、下坡慢、发明有斑马线标记慢、倒车转弯慢、超车慢、驶进城镇慢、卑劣天气慢”。

多年来，他遵循着“慢行”原则，多次制止了事故的爆发。有一次，下雨天，他驾驶车辆途经一个路口时，考虑到雨天能见度较低，门路情况庞大，他特地降低车速，缓慢行驶，果真发明前方有两辆私家车碰擦在一起。由于车速烦懑，黄玉华驾驶的大客车顺利绕过事故车辆，制止了车辆追尾。这样的例子屡见不鲜。

宁静“紧箍咒”

黄玉华不但驾驶技术过硬，极强的行车宁静意识也是他取得宁静行车100多万公里的“法宝”。自走上驾驶员岗位，握上偏向盘，他就给自己戴上了“紧箍咒”。他时刻告诉自己：“无论何时、何地都要坚持宁静行车的高度警惕性。天气怎样变革，门路交通状况怎样庞大，都要坚持良好的心态、冷静的头脑。”

有一次，他从沃尔沃厂区返回停车场的红绿灯处，考虑到是下班岑岭，他在绿灯通行另有好几秒钟的时候，提前停下车。果真，路口一位骑着三轮车的老太闯了出来。极强的行车宁静意识资助他制止了一次事故。

黄玉华总说：“旅客把宁静托付给我们，我们要对旅客卖力，对企业卖力，对自己卖力，宁静责任重于泰山。”他始终把宁静事情放在第一位。

开好宁静车

熟悉黄玉华的人都知道，他对车辆的技术性能要求十分严格。他平时特别注重车辆的维护和保养，每次发车前、收班后都会对车辆进行一丝不苟的检查，发明毛病实时修复。

一次中秋节，黄玉华驾驶车辆加班到眉山，抵达眉山趁魅站返回路途中突然觉察车辆车身颤抖厉害，立即停车进行检查。凭着自己多年来的经验，判断故障原因是车辆油路突然梗塞引起发动机颤抖。他没有弃车赶回家过节，而是立即陪同修理工对车辆进行突击修理，直到晚上近9点修理完毕才定心地赶回家。

正是有着这股韧劲和强烈的事情责任心，他所驾驶的车辆技术状况始终坚持完好状态，从未爆发过抛锚救济现象。

节油能手

黄玉华不但用心开好宁静车，他照旧公司的“节油能手”。“作为驾驶员，首先想到的肯定是旅客的乘车宁静。若开车时谨慎驾驶、匀速行驶，少踩急刹，不猛踩油门，在红绿灯或趁魅站前提前减速，就能做到节能降耗。”他如是说。

“我的岗位很普通，通勤车是项目方上下班出行的重要交通工具，我每天驾驶通勤车穿梭在都会的大街小巷，把每位旅客都宁静送到目的地，我就感应特别自豪。”黄玉华用质朴的语言道出了属于他的“工匠精神”。他用行动展现了一名优秀员工在平凡岗位上的特殊，展现了一名优秀通勤车驾驶员的风范。